Quinze jours avec le HT RéalTour de Elite

Voila quinze jours que le Père Noël m'a apporté mon nouveau HT et, dame météo ne s'étant pas montré des plus clémente - tout au moins dans l'est parisien -, j'ai pu profiter au maximum de ce magnifique jouet et enchaîner les séances en tout genre.

Dans un premier temps, j'ai naturellement tenté de découvrir et de profiter des très nombreuses possibilités offertes avec ce matériel.

Le logiciel qui pilote le rouleau d'entraînement base sa résistance sur des parcours précis. D'origine, il est fourni avec une série de près d'une trentaine de séances d'entrainement avec diverses difficultés ainsi qu'avec des montées mythiques, comme le Tourmalet, le Ventoux, le Galibier ou l'Alpe d'Huez.

Il est aisé d'y ajouter ses propres parcours qui peuvent être très facilement téléchargés. J'y ai donc installé une petite sélections de sorties sur route effectuées ces derniers mois.

L'un des attraits du programme est la possibilité de se mesurer à soi-même. Quand une séance précise a déjà fait l'objet d'un entraînement, on peut voir à quel endroit, au même moment, on se trouvait lors de la session précédente. Un stimulus intéressant.

Mais le plus intéressant est, comme je l'indiquais dans mon article précédent, la possibilité de visionner en réel, les routes sur lesquelles on est censé se déplacer. Et là, le réalisme est total.

Tout en ayant sous les yeux les informations liées à sa séance (durée, vitesse, distance), comme sur le compteur installé sur le vélo, on peut admirer le paysage qui défile au rythme de sa progression.

De plus, il existe un logiciel qui s'installe sur son smartphone (Android et Ios) et qui permet d'enregistrer, en vidéo, ses propres parcours. Ces derniers sont ensuite mis à disposition des utilisateurs du système pour d'éventuels téléchargements. Comme ces enregistrements se situent un peu partout sur la planète, il devient possible de simuler des sorties en France ou à l'étranger.

Comme vous voyez, je ne suis pas encore au bout de mes découvertes. Toutefois, pour couper cours aux mauvaises langues qui ne manqueront pas de glapir, je tiens à réaffirmer haut et fort que malgré les avantages indiscutables et le réalisme de ce genre de matériel, je reste partisan, dès que possible, des sorties sur route.